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Culpa al Gobierno del retraso en las ayudas

Andalucía quiere que el paro de los arrastreros en el Mediterráneo se retrase hasta octubre

IP - 21 de abril de 2017 Compartir en Facebook Compartir en Twitter    

La Junta de Andalucía ha planteado al Mapama que retrase la parada de la flota de arrastre del Mediterráneo, prevista para este mes, hasta octubre, con el objetivo de que el sector se pueda beneficiar de las ayudas previstas para este tipo de cierres y que aún no han sido convocadas por el Gobierno. La consejera Carmen Ortiz ha explicado en el Parlamento andaluz que “el Ministerio aún no ha hecho su trabajo”. Así, aún no se ha celebrado la Conferencia Sectorial en la que se aprueba la financiación y se establecen las modalidades de pesca y fechas de las paradas de la actividad pesquera que regula el Gobierno central, entre las que se incluye el arrastre del Mediterráneo. "Este retraso del Ministerio nos está impidiendo convocar estas ayudas", ha asegurado Ortiz.

La consejera ha adelantado que en esta Conferencia Sectorial, Andalucía va a reiterar esta petición de "posponer a octubre el paro para la flota de arrastre y vamos a exigir además una financiación suficiente". Una decisión para la que la Consejería ha tenido en cuenta también los informes biológicos del Instituto Español de Oceanografía.

Nuevos requisitos

Asimismo, la representante del Gobierno andaluz ha reclamado al Ministerio que "suavice" los requisitos que establece la normativa estatal para acceder a estas ayudas, ya que "ha impuesto una serie de condiciones que están ocasionando que la mayoría de los armadores y tripulantes que han presentado sus solicitudes para compensar los paros de 2016 no vayan a poder beneficiarse de las mismas". Ortiz ha explicado que desde la Consejería "hemos pedido en numerosas ocasiones al Ministerio que modifique la normativa y sea sensible con las demandas del sector, pero a día de hoy éstas no han sido atendidas". Estas condiciones son, entre otras, la permanencia de los buques en puerto durante todo el periodo computable de la parada y la obligatoriedad de mantener encendidos los dispositivos de localización durante todo el tiempo de parada. Esto conlleva, según han comunicado los pescadores a la Consejería, que se generen fallos técnicos en el caso de tener que mantener encendidos los dispositivos permanentemente o la imposibilidad de sacar el buque del puerto para su reparación o mantenimiento.

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